塑膠跑道工程施工要注意什么?

(1)聚氨酯材料塑料材料的作業(yè)流程中最不防水，膠漿在基本干固前遇到一滴水珠便會(huì)形成一個(gè)大的汽泡，因而施工隊(duì)伍在高溫情況下工作要提前準(zhǔn)備純棉毛巾遞水。鋪膠面時(shí)一定掌控天氣狀況并要做到避免驟降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時(shí)間要繞開清晨空氣中合路面環(huán)境濕度比較大的情況下，即便在陽光明媚的常規(guī)工作中日，一般最好是在早上九點(diǎn)之后宣布鋪裝,塑膠跑道鋪裝。

(2) 膠面的實(shí)鋪厚度就是指從膠底至表面顆粒的核心，一般從兩個(gè)方面操縱。最先根據(jù)支設(shè)開展厚度規(guī)格的檢驗(yàn)，對(duì)基層部分高出的地點(diǎn)開展修砍或捶擊開展夯低。假如高出很少，可選用平刮尺上添夾具離模刮漿來保證厚度，第11屆亞運(yùn)南郊賽事塑膠跑道主分賽區(qū)為保證厚度，偏差設(shè)定為正差，故均值厚度在14MM之上。

(3)塑膠跑道下完雨后不存水的裝修施工工作經(jīng)驗(yàn)：A，為保證平面度，鋪裝跨距盡可能大，主跑道上跨距為3.66米(三條道與此同時(shí)鋪筑)，非分賽區(qū)跨距達(dá)到4米。B，一般在南北方半圓形下完雨后毫無疑問有部分存水狀況，尤其是跳遠(yuǎn)區(qū)半圓形更為嚴(yán)重。為保證傾斜度，最好是選用“龜背式”工程施工法，以利于排水管道。

(4) 避免膠面攤鋪后部分產(chǎn)生出泡蛻殼，針對(duì)基層壓實(shí)度要嚴(yán)控，避免瀝清基本層本身嵌擠虛假，蛻殼脫層，導(dǎo)致粘結(jié)性差，表層汽化，膠面被扯斷?；鶎訅簩?shí)度不足的地區(qū)，能夠選用麻花鉆開洞，打膠(塑膠釘)的辦法開展結(jié)構(gòu)加固。

(5) 為保證平面度，傾斜度，模條釘好后，用水準(zhǔn)儀開展仿真模擬校準(zhǔn)，基層某些高的地區(qū)，先進(jìn)行平整，某些低的地區(qū)，用膠補(bǔ)平。

(6) 被柴油機(jī)環(huán)境污染和腐蝕性的基本位置果斷挖去，用膠補(bǔ)平。